Колко атмосфери се помпат гумите на колело?

Поддържането на правилното налягане в гумите на велосипеда е основен елемент за безопасно, комфортно и ефективно каране.

Въпросът „Колко атмосфери се помпат гумите на колело“ няма универсален отговор. Той зависи от вида на велосипеда, теглото на велосипедиста, стила на каране, терена и ширината на гумите.

Източник на изображение: freepik.com

Защо налягането в гумите на велосипеда е важно?

Правилното налягане в гумите позволява да се постигне баланс между сцепление, контрол и удобство. То влияе директно върху износването на гумата, устойчивостта при завои и усилието, което влагате при въртене на педалите.

Налягането в гумите трябва да е съобразено с конкретния типове велосипеди и пътните условия.

Какви опасности крие ниското налягане?

Прекалено ниското налягане в гумите е често срещана, но подценявана причина за понижен комфорт, лоша управляемост и повишен риск от инциденти при каране на велосипед.

Когато гумите са недонапомпани, те се деформират повече от нормалното и това се отразява неблагоприятно както на поведението на велосипеда, така и на самите гуми.

Сред основните негативни последици от ниското налягане са:

• По-голямо съпротивление при търкаляне - Меката гума се "разлива" повече върху пътната настилка, което увеличава енергията, необходима за въртене на педалите. В резултат карането става по-бавно и по-уморително, особено при изкачвания и дълги маршрути.

• Повишен риск от спукване (прищипване) - При удар в бордюр, дупка или камък, меката гума се свива силно и може да се притисне между шината и препятствието. Това прищипване често води до така нареченото "snake bite" спукване - двойно разкъсване на вътрешната гума.

• По-бързо и неравномерно износване - При ниско налягане се увеличава контактната площ между гумата и пътя. Това води до ускорено износване на протектора, особено по краищата на гумата, и скъсява живота ѝ.

• Нестабилност при висока скорост и в завои - Меките гуми се огъват повече при натиск, особено при резки маневри или завои. Това може да доведе до нестабилност, люлеене на велосипеда и дори загуба на контрол при по-висока скорост.

• По-слаба реакция на завиване и спиране - При ниско налягане управлението става „размито“ и велосипедът не реагира достатъчно прецизно на движенията на кормилото или спирачките.
  
  

Ниското налягане в гумите прави велосипеда по-бавен, по-непредсказуем и по-уязвим към повреди.

За да избегнете тези проблеми, винаги проверявайте налягането в гумите с манометър и го поддържайте в рамките на препоръчаните от производителя стойности.

Източник на изображение: freepik.com

Какви опасности крие прекалено високото налягане?

Докато поддържането на достатъчно налягане в гумите е важно, не бива да се прекалява. Прекалено високото налягане в гумата може да доведе до редица сериозни последици за безопасността, комфорта и поведението на велосипеда. 

Това състояние прави гумата твърда и ограничава нейната способност да поема вибрации и удари от пътя.

Сред основните рискове, свързани с прекалено високото налягане, са:

• Намалено сцепление с настилката - Твърдите гуми имат по-малка контактна площ с повърхността, което влошава сцеплението, особено върху неравен, пясъчен, мокър или хлъзгав терен. Това увеличава риска от поднасяне и загуба на контрол при спиране или завиване.

• Подскачане при неравности - Когато налягането е твърде високо, гумата не може да абсорбира вибрации и удари. Резултатът е, че велосипедът започва да „подскача“ при преминаване през неравности, павета или бордюри, което води до нестабилност и умора при каране.
  
  

• Значително понижен комфорт - Високото налягане предава всяка неравност от пътя директно към рамката и ръцете/тялото на велосипедиста. Това прави дългото каране по-напрегнато и неприятно, особено в градски условия или офроуд.

• Повишен риск от спукване на гумата - Прекалено напомпаната гума е по-малко еластична и не може да "поеме" внезапен удар от дупка, бордюр или камък. Това я прави по-уязвима на спукване, особено при по-висока скорост. Допълнително, при дълги спускания и продължително натоварване, се увеличава температурата в гумата, което повишава още повече вътрешното налягане и риска от експлозивно спукване.
  
  

Преди да напомпате гумите си до максимума, проверете препоръчителните стойности, изписани върху самата гума, и ги съобразете с теглото си, терена и условията на каране. Оптималното налягане не е най-високото, а това, което осигурява баланс между сцепление, комфорт и безопасност.

Как се измерва и колко атмосфери трябва да е налягането в гумите?

Налягането в гумите се измерва в атмосфери (atm) или в барове (bar), като 1 atm ≈ 1.01 bar. Най-точно налягането се измерва с манометър - той може да е част от помпата или отделен инструмент.

Преди да започнете да помпате, винаги проверявайте какво налягане е препоръчано от производителя. Обикновено то е изписано отстрани на самата гума като минимална и максимална стойност на налягане.

Ето колко атмосфери трябва да бъдат гумите на различните велосипеди:

• Шосейни велосипеди - Те използват тесни гуми и изискват по-голямо налягане между 6 и 8 атмосфери. При по-тежки велосипедисти се препоръчва стойност на горната граница.

• Планински велосипеди - Гумите са по-широки, а терените често неравни. Налягането обикновено е между 1.8 и 3.5 атмосфери, в зависимост от ширината на гумата и от това дали тя е с вътрешна гума или без (т.нар. „безкамерна“ или tubeless гума). По-ниското налягане позволява да се подобри сцеплението.

• Градски и хибридни велосипеди - Тези велосипеди използват гуми със средна ширина. Препоръчителното налягане е между 3 и 5 атмосфери, в зависимост от това дали се кара основно по асфалт или смесен терен.

Ширината на гумата и теглото на велосипедиста

Ширината на гумата определя с какво налягане може да се кара.

Колкото по-широка е гумата, толкова по-ниско налягане позволява. Но при по-голямо тегло на велосипедиста трябва да се компенсира с по-високо налягане.

Например:

• Гума с ширина 23 мм (шосейна) - 6-8 atm

• Гума с ширина 38–42 мм (градска) - 3.5-5 atm

• Гума с ширина 2.2 инча (планинска) - 2-3.5 atm

Ако тежите над 90 кг, е необходимо налягането в гумите да бъде по-близо до горната граница, за да се избегне деформация и загуба на стабилност.

Източник на изображение: freepik.com

Заключение

Налягането в гумите е един от най-важните елементи за безопасно и приятно каране. 

Колко атмосфери се помпат гумите на колело зависи от типа велосипед, ширината на гумите, теглото на каращия и условията на терена. Ниското налягане прави карането по-трудно и рисковано, докато прекалено високото може да доведе до загуба на сцепление и комфорт.

Използвайте манометър, проверявайте налягането редовно - особено преди да излезете на път и го настройвайте според препоръките на производителя.

Поддържането на правилното налягане в гумата позволява да постигнете по-висока скорост, по-добро сцепление и по-малък риск от спукване. Така ще извлечете максималното от своя велосипед, независимо дали карате в града, планината или на дълги шосейни преходи.