Кормило PROTAPER Evo Husqvarna Stock Motorbike HandlebarКормилото EVO е флагманът на ProTaper Кормилото без напречници с голям диаметър е изобретено и патентовано от ProTaper през 1991 г. Без да се жертва здравината, този дизайн осигурява по-голямо огъване и абсорбиране на ударите в сравнение с..
Кормило PROTAPER SE Carmichael Motorbike HandlebarКормилото Seven Eighths (SE) представлява най-съвременното постижение в областта на дизайна на кормилото. Конструкцията му от алуминиева сплав от серия 2000 и дебелината на стените от пет милиметра, в комбинация със студено кованата напречна греда и ..
Кормило PROTAPER SE Henry/Reed Motorbike HandlebarКормилото Seven Eighths (SE) представлява най-съвременното постижение в областта на дизайна на кормилото. Конструкцията му от алуминиева сплав от серия 2000 и дебелината на стените от пет милиметра, в комбинация със студено кованата напречна греда и ..
Кормило PROTAPER SE Windham/RM Mid Motorbike HandlebarКормилото Seven Eighths (SE) представлява най-съвременното постижение в областта на дизайна на кормилото. Конструкцията му от алуминиева сплав от серия 2000 и дебелината на стените от пет милиметра, в комбинация със студено кованата напречна гред..
Кормило PROTAPER SE YZ High Motorbike HandlebarКормилото Seven Eighths (SE) представлява най-съвременното постижение в областта на дизайна на кормилото. Конструкцията му от алуминиева сплав от серия 2000 и дебелината на стените от пет милиметра, в комбинация със студено кованата напречна греда и CNC..
Всеки мотоциклет трябва да пасва перфектно на мотоциклетиста си. Понякога, за да направите корекция, е достатъчно дапренаредите някои части. Можете да опитате да завъртите или повдигнете кормилото си или да регулирате контролите, така чеда направите устройствата по-удобни, а ако това не е достатъчно..
Всеки мотоциклет трябва да пасва перфектно на мотоциклетиста си. Понякога, за да направите корекция, е достатъчно дапренаредите някои части. Можете да опитате да завъртите или повдигнете кормилото си или да регулирате контролите, така чеда направите устройствата по-удобни, а ако това не е достатъчно..
Всеки мотоциклет трябва да пасва перфектно на мотоциклетиста си. Понякога, за да направите корекция, е достатъчно дапренаредите някои части. Можете да опитате да завъртите или повдигнете кормилото си или да регулирате контролите, така чеда направите устройствата по-удобни, а ако това не е достатъчно..
Всеки мотоциклет трябва да пасва перфектно на мотоциклетиста си. Понякога, за да направите корекция, е достатъчно дапренаредите някои части. Можете да опитате да завъртите или повдигнете кормилото си или да регулирате контролите, така чеда направите устройствата по-удобни, а ако това не е достатъчно..
Всеки мотоциклет трябва да пасва перфектно на мотоциклетиста си. Понякога, за да направите корекция, е достатъчно дапренаредите някои части. Можете да опитате да завъртите или повдигнете кормилото си или да регулирате контролите, така чеда направите устройствата по-удобни, а ако това не е достатъчно..
Всеки мотоциклет трябва да пасва перфектно на мотоциклетиста си. Понякога, за да направите корекция, е достатъчно дапренаредите някои части. Можете да опитате да завъртите или повдигнете кормилото си или да регулирате контролите, така чеда направите устройствата по-удобни, а ако това не е достатъчно..