Главина за патрони Peaty's Holeshot CO2 Tyre Inflator Head - Black
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Уникален, компактен дизайн с права линия за максимален въздушен поток
Просто натиснете надолу, за да надуете – отпуснете, за да спрете
Включва 1 бр. накрайник за надуване (патроните с CO2 и защитната маншета срещу замръзване се продават отделно)
Произведено от алуминий 6061
Предлага се в 12 цвята на Chris King
Съвместимо с вентил Presta
ЗАЩО ДА ИЗПОЛЗВАТЕ НАПОМПАТЕЛИ С CO2 ВМЕСТО РЪЧНИ ПОМПИ
Ако дупката в гумата ви е толкова голяма, че уплътнителят не може да я запуши, гумата ви ще загуби цялото си налягане и, в повечето случаи, бордът на гумата ще изскочи от седалката на джантата, създавайки въздушни празнини по цялата дължина на борда на гумата. КАКТО ЗНАЕ ВСЕКИ, КОЙТО Е МОНТИРАЛ БЕЗКАМЕРНИ ГУМИ ПРЕДИ, ДА НАПЪЛНИШ ГУМАТА С ДОСТАТЪЧНО ВЪЗДУХ, ЗА ДА ВЪРНЕШ КРАЯ НА ГУМАТА НА МЯСТОТО МУ, НЕ Е ЛЕСНО, ДОРИ КОГАТО СИ В УЮТА НА ДОМАШНАТА СИ РАБОТИЛНИЦА, КАКТО И ДА Е, А КАТО СИ НА ПЪТЕКА С ГРУПА НЕТЪРПЕЛИВИ ПРИЯТЕЛИ – ИЛИ ОЩЕ ПО-ЛОШО – ПОСРЕД СЪСТЕЗАНИЕ.
МНОГО ХОРА НОСЯТ СЪС СЕБЕ СИ МИНИ РЪЧНИ ПОМПИ, КОИТО СА ИДЕАЛНИ ЗА ДОПЪЛНИТЕЛНО НАПОМПВАНЕ НА МАЛКИ КОЛИЧЕСТВА ВЪЗДУХ ПО ПЪТЕКАТА СЛЕД ЛЕКА ЗАГУБА НА НАЛЯГАНЕ, НО ЩЕ ВИ ТРЯБВАТ ПРЕДМИШНИЦИ КАТО НА ПОПАЙ, ЗА ДА ВЪРНЕТЕ ГУМАТА НА МЯСТО С ТАКАВА! БЕЗ СЪМНЕНИЕ, НАЙ-БЪРЗИЯТ И ЛЕСЕН НАЧИН ДА СЕ ВЪРНЕТЕ КЪМ КАРАНЕТО, ДОКАТО СТЕ НА ТРЕЙЛА, Е С ПОМОЩТА НА ИНФЛАТОР С CO2. Те не само ви позволяват да се върнете към карането много по-бързо, отколкото ръчната помпа, но и са много по-малки и лесни за носене по време на карането.
ПРОЕКТИРАН ЗА ИЗДРЪЖЛИВОСТ
Изработени от алуминий 6061, обработен с CNC, и с дизайн на клапа, за който е подадена заявка за патент, детайлите на нагнетателните глави на Peaty са обмислени до най-малкия детайл – от точния състав на каучука на О-пръстените до страхотните анодирани цветове на Chris King.
ПРАВАТА ЛИНИЯ Е НАЙ-БЪРЗАТА ЛИНИЯ
Нашият компактен дизайн с права линия позволява по-бърз въздушен поток за бързо напомпване и създава по-малко напрежение върху безкамерните ви клапани при употреба, тъй като въздушният поток достига клапана направо, а не под ъгъл от 90 градуса.